互融云汽车融资租赁系统打造购车新风尚
在传统汽车金融激烈竞争的格局外，2016年一种新型的汽车金融模式——汽车融资租赁异军突起，迎来了“中国融资租赁元年”。在整个汽车金融产业链中，汽车融资租赁凭借融物实现融资的特性、更为灵活的业务模式，以及高额的利润回报，受到了越来越多汽车行业从业者与广大客户的青睐。
融资租赁，实质是一种分期支付的金融服务。相对于传统的金融产品，它具有更加灵活和更具弹性的支付方式。目前，国内融资租赁的主要形式还是通过“融物”的方式，为企业和个人提供新的融资途径，拓宽企业和个人的融资渠道，从而解决企业和个人的资金需求。汽车金融租赁便是区别于传统的金融贷款购车的一种，汽车金融公司将汽车租给客户，客户拥有使用权，等租期满后，再交出所有权。在整个过程中，机构和客户各有所求，各取所需，完成了一次完美的商业买卖。
随着中国消费者消费习惯的改变，市场规模随着专业汽车租赁公司、整车厂、经销商及银行系融资租赁公司的积极加入快速增长，中国汽车金融市场正迎来发展的黄金时期。根据中国汽车工业协会预测，2025年中国汽车金融业将达到人民币5250亿元的市场容量，这将是2013年的两倍。目前，汽车行业内普遍认可的中国汽车金融的渗透率在20%左右，与欧美等成熟汽车市场80%的汽车金融渗透率相比，还有很大差距，不过另一方面也说明我国的汽车金融业的市场空间巨大，拥有较大的发展潜力。
相比汽车消费信贷，汽车融资租赁优势主要体现在风险保障、促进销售、合理节税等三个方面。融资租赁模式下，承租人只有按期足额交付租金，才能最终获得车辆的所有权。在整个租赁期内，汽车的所有权归属出租人，一旦承租人违约，出租人可凭借汽车的所有权解除融资租赁合同，并依法收回车辆。相比之下，汽车消费信贷的抵押品并不是汽车本身，而主要依赖于房产抵押、有价证券质押和履约保证保险，但这三种方式的适用范围和担保效果有限。房产抵押物的价值虽然远大于汽车价值，但实践中如果房产为借款人唯一住房，则房产强制处置的难度很大。有价证券质押贷款的办理手续较为繁杂，特别是一笔贷款有多个有价证券质押, 涉及多家金融机构，核保难度很大，一般金融机构不愿办理此类贷款。履约保证保险虽然可以覆盖信贷风险，但需借款人额外支付保险费。此外，融资租赁模式下，租赁物不属于破产财产，如果承租人在租期内破产，出租人可以依法收回车辆。而在汽车消费信贷模式下，借款人一旦破产，其所购汽车也要作为破产资产进行清算，借贷机构的债权很难得到完整偿付。
购车需求充分释放。从汽车消费者的年龄结构看，30岁以下的年轻人具有超前消费意识、喜欢分期付款。这一年龄段的年轻人尽管具有可观的收入前景，但受当时收入所限，他们可能很难凑足消费信贷的首付款，使其难以通过消费信贷来满足购车需求。而融资租赁模式，不用高额的首付款，只需按期等额交付租金即可获得汽车的使用权，并最终获得汽车的所有权。这使得刚就业的年轻人的购车需求得以释放，从而促进了汽车的销售。
汽车融资租赁的快速发展致使汽车融资租赁软件竞争激烈，作为汽车融资租赁业务的刚需品，互融云13年的行业经验与技术沉淀，打造最具竞争力汽车融资租赁系统备受业内关注，助力汽车融资租赁业务打造购车新风尚。
互融云汽车融资租赁系统从承租人、供应商、政府机构、融资机构、保险公司主体出发，整合整个融资租赁生态价值链。基于互融云业务平台研发，和互融云网贷系统可做到无缝对接，并提供大量的分析和管理功能。软件功能界面操作简单，并提供大量的分析管理报表，真正实现了资金流、业务流、信息流的统一，能够消除企业的信息孤岛，全面提升业务管理质量。系统功能通过客户管理、报价预测管理、保证金池管理、合同变更管理、信用模型管理、租金款项、资产中心等1000多个功能点，全面管理融资租赁业务。
在有着成熟汽车金融市场的发达国家，汽车后市场的利润占比达到40%—50%。互融云表示，随着市场规律与政策的驱动，中国汽车市场利润格局将重新分割，逐步向后市场倾斜，对新兴的汽车金融行业而言，也意味着巨大的商机。（转自比特网）
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